配置清单
主机：原车主机
前声场：
德国海螺
Z7-3W MTT SE汇隆特别版三分频
喇叭
超
低音
：德国
海螺
8寸
功放
：意大利卓傲50.2(Presto)4台
分别推动前声场的高、中、中低及超低
电池：
美国史汀格
SPP680 2块
继电
器
：
美国
史汀格SGP32
音频处理器：阿尔派PXA-H800
线材
：美国天仙配ML 1.5 四组
隔音
：
魔立方
9001+45003
很少有一款MPV能在设计上兼顾家用与商用的需求，比如马自达5、途安会显得太家庭化了，而别克GL8、埃尔法又给人公司用车的感觉，你开它们时绝对会被旁人顺理成章的理解为这个车的主宰-司机。而奥德赛在这方面做得似乎不错，尤其是对于买卖做得还不是太大的准成功人士来说，你可以开着它去给孩子开家长会，也可以用它去机场接送自己在生意上的合作伙伴，两种场合它都不显突兀、也不跌份儿。为了让这款MPV更多功能化，我们下面来对它进行一番全新的
音响
改装。为了达到一定水准的聆听享受，
器材
选择当然不能马虎，毕竟什么样的配置决定什么样的音质。
下面简单的介绍一下改装器材
首先是这次改装使用的四台功率放大器（意大利卓傲50.2），为什么要用四台呢？因为整个声场的高、中、中低以及超低都分别由独立的一台功放来推动。
少而精，是QUARTORIGO presto 50.2所设功能的概括。它设有两个声道各自独立的放大总增益调节（该功能相当于输入灵敏度、输入电平限幅）的核心功能。经验丰富的
汽车音响
改装技师，在声学条件极为复杂的车厢内，可据此调试出左右音量平衡、声像定位正确的满意音响
效果
。在电源电压为12V和负载为4Ω的条件下，QUARTORIGO presto 50.2可产生50W×2的功率输出，对于大部分定位为中端到中高端的
汽车扬声器
而言，如此功率输出已相当足够。
接着是前声场的三路套装喇叭，德国海螺Z7-3W MTT SE
无论何种
音乐
类型，德国海螺Z-Series (Z系)产品均能够真实再现。音盆
技术
采用德国海螺自我研发的专利技术（1935年申请德国专利），该技术经过70年历练仍然运用至今。该系列工艺复杂而且自面世以来，全部产品均由德国海螺自行手工制作，所以数量非常有限。上世纪至今，许多大公司被Z系列产品独特魅力所吸引，并由此出现不少仿制品，但从未有任何一件曾经接近原始专利，对此我们深表歉意。最近的12年来我们一直致力于深入研究Z系列产品从而使得您的获得达到最大值。可以说，Z系列产品就是原型，最接近原型的。传奇的"Z系
高音
"对元件经过极其严格的精挑细选并注入无限精确及热爱而手工制作完成。
以及改装过程中使用到的定制铝合金高音及中音座
这是本次改装使用的电池，史汀格SPP 680，共使用了2块
与电池配套使用的继电器，史汀格SGP32
以及不可忽略的改装线材，美国天仙配ML 1.5，使用了四组
安装电池、继电器及保险
安装阿尔派音频处理器，音频处理器背后为海螺8寸超低的箱体
安装前声场的高音及中低铝合金底座
安装前声场的中低音单元，喇叭垫使用了全金属的喇叭垫圈
安装四台意大利卓傲50.2发烧级两路功放，两台一组分别安装于前排左右座椅底部，并完成整个改装
