本田CRV汽车音响改装 喜欢音乐不分车型，不分国界不分年龄，只因为我们喜欢，行驶在路上，有音乐相伴，再远的路途也有耐心走完。汽车音响改装听音乐离不开安静的车内的环境，所以隔音也是必须完善的，汽车隔音的原理就是根据声学原理对汽车车体容易产生低频共振的位置进行止震处理，增强钣金强度，在容易产生噪音来源的部分做止震与吸音加强处理，有了安静的驾驶环境，听好音乐，自然有更好的听感享受。本田CRV改装音响，效果好了，开车在路上遇到堵车的时候，心情自然就更好了！
穿好衣服，准备开始动工拉！~
音响听的主要是人声为主，所以在器材选择上，也是以着有人声风格的德国海螺的喇叭做为前门的主声场，后门用的是性价比高的魔立方套装喇叭，一台大功率的四路功放分别推前门套装喇叭跟美国捷力的10寸超薄低音，因为对后备箱空间要求不占用太多位置，所以选择美国捷力10寸进口超薄低音做为低音的辅助。
原车门板没做隔音之前，门板是车内低频噪音的主要来源之一，所以隔音材料抑制门板共振非常有必要，再加上改装音响，门板密封处理必须做，有了好的喇叭工作环境，自然音质效果中低频表现更好。
第一层止震施工，门板钣金强度增加，在高速行驶的时候，铁皮的共振降低，传到驾驶舱的低频噪音就小了。
喇叭防水圈是木头制作的，做好防水处理，可以让喇叭安装的牢固性好，同时不让喇叭声音大的时候不会有共振。
后门喇叭安装，选择的是套装二分频喇叭，也有高音，有分频器，这样的好处是声音的层次分明，声音效果更好。细节更多。
后门高音安装做了一个细致 漂亮的处理，高音安装在门板上，跟前后的声场衔接，提高后声场声音高度，整体音质声音效果更好
高音不安装在原来的地方，为了把海螺喇叭的潜力发挥到极致，让海螺的细节都能够完美的演绎出来，于是选择了把高音倒模在A柱上，拉高声场高度，有利于声场定位，高音安装的高度是经过测量的，力求声音效果的完美。达到物超所值的效果
后备箱改装完成图。、
整体效果不错，声音干净甜美，还原度高，比原来的音响效果那是完全不一样的感觉。哈哈。
有低音的效果好，听点低频比较重的或者有鼓点的乐器，都可以通过低音表现出来。
隔音效果也非常不错，没有异响等不良因素出现。
