音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要提出的下列几点，才有资格称为音响。这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。汽车音响改装：并不是简单的换一套喇叭，换台功放那么简单。最大的表现除了系统的搭配就是改装过程，每一件器材都必经技术人员的细心安装与调试，每一步的安装细节都必须深思熟虑，为车主考虑每一处细节，力求完美。
汽车音响主要包括主机，扬声器，功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，就得由大脑控制。目前流行的主机有CD主机，MP3加CD碟盒和CD/DVD/车载MP5主机，MP5主机已替代一般的是车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已经成为当今主流。
软件与媒体
你想要听什么东西？交通路况的节目？那你得打开广播电台，并且调到正确的频道。想在车上看电视？那更简单了，液晶屏幕早就是汽车音响系统的主角之一了，就算你要看DVD也是一样的。想听音乐？放一张你中意的唱片，无论是CD,MD，还是卡带，只管里面收录的是哪位歌手的歌声，你喜欢刘家亮，我爱听hit-pop，爱听谁就放谁的唱片，包子馒头各有所爱。
音源
能解码出软件与多媒体的机构，谓之音源。这个专有名词看起来似乎不好理解，其实是极为简单的东西！播放广播的叫做调谐器，俗称收音机；播放卡带的叫做卡式放音座：至于播放CD唱片的,就称为CD-Player,又为激光唱盘——很简单吧!
前级讯号控制
简单来说,前级就是在后级之前，我们一般将功放称为后级，所以在音源与功放之间，所有对于音乐讯号的处理机件，都称为前级。例如汽车音响主机上对于音量大小的控制，就是属于前级的部分，它控制的就是讯号的强弱度。总而言之，凡是有关于讯号的处理或调整的机构，就是前级。
功率放大机构
前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特，还不足以驱动单体，因此必须让讯号吃些“大力丸”，让讯号的强度更强，使其可以瓦特（W）来计算，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放。一般而言，音响系统的总输出功率值，也就是系统中所有功放的输出功率之和，都被拿来作为音响系统在大小级数上的分级。
扬声器
将电能变成声波的机件称之为扬声器。能将讯号转变为声音的机构，除了一般常见到圆形或是椭圆的往复动圈式喇叭单体以外，还有其它种类的扬声器！不过在汽车音响中动圈式喇叭还是主流，印象中除了美国Infinity与台湾EVIL有丝带式的车用高音单体以外，其它都为常见的动圈式单体。
传输机构
一个完整的音响系统，线材是不可或缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响讯号或电量的传送。而在线材的使用方面，会因不同的器材需要有不同设计取向的线材都因各自要求不同而在设计上有所区别。此外线材与器材间的端子亦非常重要，接点牢固与否、接触面积的大小、接头设计与材质以及接地是否良好，也会对声音效果产生重大影响。
无论你车上音响系统的规模大小，当你打开车上的音响时，只要能提供你想要听得音乐，为你的听觉享受服务，就是最为完美的汽车音响系统了。我们做汽车音响改装，完全是自己个人的喜好，为了在堵车或长途旅行的途中，让音乐打动你的耳朵，来减少烦躁和疲劳。每个人心中都有自己的完美搭配，不会人云亦云，一套完美的音响系统，不是为了发声，而是要给你搭建一个完美的音乐场景，唤醒你的内心世界。
