武汉音乐之声车队在MECA武汉挑战赛上缴获不少大奖，而音乐之声专业团队精心打造的吉普大切诺基改装战车，用上一套极品音响系统，更分别获得音质大师无限定及格莱美大奖冠军，成为武汉站当之无愧的双料冠军。
拥有极品音响系统的大切诺基
两座武汉站最高荣誉奖杯
这图片是双冠王的最佳证明
大切诺基在原车主机的基础上，加装了一台顶级的麦景图车载CD主机，另外搭配了喜力仕DSP PRO音频处理器。在麦景图这台顶级机皇已经十分优秀的音源质素外，DSP处理器还把高质素音频的处理能力大幅度增强，绝对傲视群雄。
麦景图车载顶级CD主机
声场喇叭搭配则用上德国海螺的发烧级产品，前声场采用Z系三分频套装，中置声道也装上了海螺7系作为中音。最后后声场用上海螺7系两分频套装，作为整个声场喇叭完美的修饰。
A柱倒模箱体上安装的海螺喇叭
超低音频段补充方面，音乐之声专业团队可谓追求极致。大切诺基行李箱中分别装上一个美国捷力8寸超低音和一个12寸超低音，让声场超低音的发挥效果真的无可挑剔。
美国捷力12寸超低音
为整个发烧级声场系统提供稳定的传输供应，一台意大利卓傲二路功放专为前后声场推动，另外一台功率较小的卓傲二路功放则为中置和环绕声道推动。美国捷力出品的1200.1大功率单声道功放则为12寸超低音推动，8寸超低音推动则交由捷力1000.1单声道功放负责。
四台功放安装在后排椅背倒模箱体中
音响改装配置清单：
主机：美国麦景图MX5000
前级：德国喜力仕DSP PRO
前声场喇叭：德国海螺Z系三分频套装
中置声道喇叭：德国海螺7系中音喇叭
后声场喇叭：德国海螺7系两分频套装
低音喇叭：美国捷力12W7 12寸一个/8寸1个
二路功放：意大利卓傲50.2一台/卓傲165.2一台
单路功放：美国捷力1200.1一台/1000.1一台
线材：范登豪
隔音：大能全车隔音
