从恩施到武汉，这台特斯拉model3不惜辛苦奔波来找音乐之声做隔音，图的就是专业和实在！之前在特斯拉群里有一位车主也做了全车隔音，效果很不错，车主直接在群里直播，这位恩施的车主看到了，于是就找音乐之声来做隔音~~感谢信任~
音乐之声有着丰富的特斯拉拆卸隔音经验。让我们来看看特斯拉的整个隔音过程~~
隔音品牌：大能隔音
施工材料：大能蓝金刚 大能低频王 大能超级温莎 大能引擎盖覆膜
施工部位：四门三层 底盘 两层 引擎盖两层 后备箱两层 前后叶子板两层 后备箱盖板 两层
施工时长：8个小时 重点部位：胎噪 前后轮毂 后备箱 底盘
完工满意度：五星
很多人说特斯拉是电动车都没有什么噪音，哪里需要做隔音呢？其实这是认知的一个误区，特斯拉比任何车都需要做隔音，车子没有发动机，基本启动的时候听不到发动机的噪音，但是路噪和风噪还有胎噪以及车内因为速度导致的低频共震噪音是存在的，而且安静的驾驶环境，反而放大的原来听不到或者说掩盖的低频噪音，所以特斯拉这款车做隔音效果是非常明显的。无论车是什么品牌，车辆的构造原理是一样的，形式噪音产生的原理也是一样的，看看特斯拉的底盘，和别的车的底盘有区别吗？有少许的减震，特斯拉毕竟不是专业做隔音降噪的技术商，它只是一个汽车生产厂商，所以在噪音解决的问题上自然不会那么投入成本去做。
从细节看态度，音乐之声的施工标准和技术，从细节中就可以看到端倪，大能红金刚分别施工在地板主副驾驶位，3.3厚度的减震板最大程度的抑制低频噪音产生，大能隔音环保安全无毒~大能蓝金刚细致施工，专业工具压制，最大程度的服帖在地板，让车底盘和隔音材料完美结合，降低路噪传输和低频共振噪音产生。
音乐之声出品的汽车隔音作品，犹如艺术品，这是严谨的工作态度也是专业品质的象征。
底盘还是重点部位，大能低频王路噪王施工第二层，五合一的低频路噪王带有吸音减震和阻止噪音传输的效果，而且可以重复循环使用，以后换车以后，这些材料也可以用到下一台车。
底盘施工~~~
特斯拉门板还是做得很扎实，里层大能蓝金刚条状施工。
严谨的施工技术，给予特斯拉完全不一样的静音体验。
，门板施工第二层，大能蓝金刚压制施工~~
大能隔音第三层 施工 大能温莎吸音棉处理~~吸收多余的低频噪音
特斯拉后备箱隔音是重点中的重点，后备箱隔音施工材料不能满贴，满贴以后有共震噪音产生的风险，低频共振噪音会让车内的人头晕恶心想吐
后备箱施工细节 ~
后备箱第二层大能超级温莎细致施工~~~~
汽车隔音不是每个店都可以做，也不是所有店都叫大能隔音金牌服务店，音乐之声专业隔音十年，大能隔音做了七年，对于材料的运用，车内噪音的原理产生，以及相应型号解决相应噪音，都是有着丰富的施工经验，选择大于努力，选择专业隔音店，不会有异响和拆坏内饰件的风险！
