宝马X6汽车音响改装哪家最专业？武汉改装豪车音响哪家最放心？宝马X6隔音怎么做？等，相信初次改装音响的朋友都有这样那样的顾虑和疑问~宝马X6汽车音响改装升级武汉音乐之声汽车音响改装最专业，武汉音乐之声有着丰富的豪车音响改装升级施工经验，我们根据车主的要求和预算做方案搭配，让每个来音乐之声的车主高兴而来，满意而归！
宝马X6来自湖北黄冈地区，在比较武汉多家专业汽车音响改装店以后，最后确定到武汉音乐之声为宝马X6做汽车音响升级和全车隔音施工！
宝马X6全车隔音施工清单：
四门 底盘 后备箱 前后翼子板 U型槽 后备箱盖板
施工材料：
大能蓝金刚 大能低频王 大能引擎盖覆膜 大能超级温莎吸音
宝马X6汽车音响无损升级清单：
原车主机
前声场：德国麦仕最新款 宝马专车专用三分频 一套
后声场：德国麦仕 最新款 宝马专用同轴 一套
功放：德国喜力士顶级V8八路功放十路解码一台
施工店家：武汉音乐之声汽车音响改装
宝马X6器材介绍：专用座椅底下8寸超薄低音
德国麦仕宝马专车专用:艺术与技术双重的高贵享受
通过无数次不同材料的组合，成功选择出了最优质原件，打造了这套可以称之为艺术品的套装喇叭。其扬声器均采用目前为止世界上最高贵及磁性最强的物质——铷磁，从根本上保证了音质的纯净和稳定性。
宝马X6专用门板中音喇叭介绍：
众所周知，中频在整个人耳能听到的频响范围内扮演着重要角色，是人耳最敏感的频段，中音与高低音的音色衔接，相位衔接、瞬态等一系列问题都会影响整个声场。有了中音单元，这样可以使各频段的声音做出更加精细的细分，使高、中、低音喇叭单元各自工作在最为理想频段。使得音质更加完美、层次更丰富、定位更精准。
MS 42C-BMW.2的设计是1寸高音，并带有高效钕质磁铁和丝质圆顶，自然的原音重现。高端蚕丝特殊工艺制作而成的圆顶高音单元，出色的极低耦合共振频率，为美妙的音质达到一个新的高度。MS 8B-BMW.2喇叭有着38mm/1.5寸音圈，其振膜为手工制作，独有的特殊工艺加工而成的长纤维剑麻弹性体阻尼结构，低频的表现更深更为出色，新的中低音单元配有坚固的盆架，盆架采用先进的压铸铝技术，保证了其坚固以及均衡散热。优秀的无源被动分频器让几乎为零损失的放大器功率压缩转换成声压，更有“双低音模式”增加中低音单元压力。功率极大，是用额外功率功放升级音质的完美产品。
德国喜力士最新款顶级八路功放十路解码处理器介绍：
HELIX V EIGHT DSP 8声道功放，集成了10声道信号处理器，为汽车音响发烧友开启了新眼界。外观上跟HELIX其他DSP功放产品一样，HELIX V EIGHT DSP八声道DSP功放依旧是黑色拉丝铝质外观；尺寸大小相差不大，都是紧凑型小体积设计，因此安装同样快速便捷！同样，HELIX V EIGHT DSP八声道DSP功放应用的DSP数字音频处理部分和HELIX其他DSP功放相同的有着64数位精度，CPU运算能力达295 MHz，每秒可以处理12亿次的处理能力。这种顶级音频处理器的应用，都是非凡音质和超大功率的保证。
它有8个声道的大功率输出，2欧姆时RMS高达120瓦。2个处理过的RCA输出，可连接额外功放，6个RCA和6个高电平输入的灵敏度都高达20V RMS，还有一个光纤SPDIF输入，更显得该功放绝对是独一无二的。 HELIX 延展卡槽 (HEC) 还可以增加一个界面，如蓝牙音频流模组或AUX输入。强大功能超乎想象！
宝马X6音响升级以无损，高品质，好效果为原则，简单的搭配，高水准的调试给予宝马X6以完美原车风格音响定制！
先让我们来看看隔音过程和音响升级细节：
底盘是发动机噪音和路噪的重要来源，底盘隔音施工技术内有乾坤，玄机之处自然不拍那么详细，细致搭配材料精细施工，大能低频王铺设底盘，降低噪音有奇效！
让我们来看看音响安装的过程：
德国麦仕宝马专用高音无损安装在三角区~
符合原车风格的升级方案，全车喇叭一台德国喜力士顶级V8DSP功放完美搞定，八路功放分别驱动前声场六喇叭做全主动分音，另外二路驱动后门喇叭。十路解码输出还剩余二路低音输出备着以后升级低音用~
这台高效率高集成高精密度的DSP功放有着64数位精度，CPU运算能力达到295MHZ，每秒可以处理12亿次的音频处理能力，这是顶级音频解码处理器才有的。
器材安装完毕，在表面是看不出一点音响升级过的痕迹，后备箱没有升级低音，低频效果非常好，声音的解析力和细节非常细腻，人声感情丰富，低频弹性十足，效果非常好！
汽车音响是半成品，它需搭配合理的器材，配合专业技术施工，再有高水的系统调试才会发挥器材真正的价值潜力！器材只是载体，调试赋予器材声音灵魂！
这台X6音响系统器材简单，但是调试的技术难度非常之高，要玩转这套系统，真的需要实力！武汉音乐之声具备这些！
调试完成以后的声音效果获得车主的满意和认可，后期调试武汉音乐之声是终身免费的！感谢车主无价信任！
