大众途观是德国大众所产SUV，它集越野、豪华和运动的超群表现于一途观全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体。车主刘先生是一个对音乐有着比较高的标准要求，自然，枯燥无味的原车音响系统听一段时间之后就已经满足不了他。厂家的简配加原车主机音源方面，整体效果只能是马马虎虎，要听到好的音质，必须对音响系统做一次改装！
由于刘先生计划明年换新车，本来是想换了新车之后再来改装的，不过看到上个星期朋友的大众迈腾来音乐之声换了音响后效果特别好，所以他就迫不及来店改音响了。他的想法是等换了新车再把音响换到新车上，反正迟早都要换音响的还不如早点换！对于音乐发烧友来说，好的音乐就要好的音响，享受音乐带来的美好心情！
相信每一位选择改装汽车音响的玩家，心底里都是想追求一种提神的驾驶激情以及一种精神上的享受，可要想在群雄荟萃的音响器材中找到一款令自己称心如意的产品，往往都需要花上不少精力去寻找，除了品牌的名气，性价比方面也成了很多初改者所看重的条件。
我们给车主推荐的器材搭配不多，但是性价比超高，德国艾索特参考级搭配瑞士魔立方DSP6+解析音频，调试声音定位和声场。调试的音色纯正，细节刻画出色，富有弹性，声音充满弹性和张力。同款产品配合更出色，能够将音乐的情感和人声细节进行更加完美的展现。
大众途观汽车音响改装配置清单：
原车主机
前声场：德国艾索特RE165.2 二分频
后声场：德国艾索特MD165 二分频
功放：德国艾索特P4 四声道功放
超低音：德国艾索特V10 十寸超薄低音
解码：瑞士魔立方DSP6+
佳静环保全车隔音降噪
整套安装手法原车风格为主。
原车音响喇叭~~前后各喇叭，声音无特点，干涩且大声易失真，这是原车音响的通病。
原车影音系统之所以有时候声音的辨析度不够，质感不够，很大的问题之一是四门隔音措施做得不到位。要知道，门板钣金的共振噪音和透过门板上的孔洞传入的风噪对喇叭的发声是非常不利的，而且音乐也会因此而损失掉50%的声音。所以，为了创造一个适宜喇叭工作的最佳环境，音乐之声的改装师在安装喇叭前先对门板进行了隔音止震的处理。从细节看态度，门板隔音做得如此一丝不苟！
改装师根据车主无损安装的要求，便将前后声场喇叭均原位安装，不对原车的线路造成任何损坏，真正做到了无损安装的同时，实现最好的音质效果。在安装上，追求细节尽善尽美。
前声场喇叭安装
前声场位置以原喇叭位换上一套德国艾索特参考级RE165.2两分频单元，全部发声单元都是原喇叭位复原安装，保证声场相位的同时也照顾到原车的设计风格。
对门板进行隔音后，后声场德国艾索特喇叭装于原位。前声场德国艾索特RE165.2两分频喇叭通透华丽极少渲染的声音，声音通透圆润，声场的宽度，深度以及结像力都非常的好，极大地愉悦你的耳朵，后声场为同出名门，声音细节风格一致，前后呼应！门板隔音安装过程中的每一颗螺丝都留有孔，考虑到后期维修保养后预留，细节体现了改装师的专业水平。
后声场安装德国艾索特MD165两分频，改装后整体音响效果得到了明显提升，声场变得更开阔，高音也更加清晰明亮。
考虑车主最近换车，门板喇叭选择原车位安装。德国艾索特RE165.2两分频高音单元喇叭安装在车门三角窗上。
第一层隔音安装，施工过程也是极致细心。
第二层吸音棉高标准施工，本材料健康环保，坚固、好用无味,防水、防潮、透气性能良好，不会腐烂，能抵御各种微生物、真菌、酸、盐和碳氢化合物的腐蚀。音乐之声所有产品都追求高品质，要做就做最好的，让你用得放心！
德国艾索特P4四声道功放和魔立方DSP6+处理器尾箱，不占用尾箱空间。
低音单元搭配了一颗德国艾索特的10寸超薄低音，这款V10超低音单元响应度快，毫不拖沓，弹性十足，强劲有力。通过专业技师的调试，结合前门艾索特套装喇叭，非常适合聆听人声流行等多种风格的歌曲。
德国艾索特V10超薄低音较小的身材下蕴含着能量，不仅能很好的补偿车内的低频，融入整个音场更是毫不突兀。
最后经过专业调试，音响效果得到不俗的提升，。打开音乐，将音量放大，音乐细节依然清晰可辨，给车内最佳的现场感。整个试听过程是一种心灵的享受，宽松从容与淳和亲切的音乐，以良好的耐听性，消除了聆听者的压力。当你全情投入地欣赏音乐，能更深入细致地品味蕴藏在音乐中之美。
PS：新改装音响的汽车一般都有半个月的磨合期，想让你的音响效果更好随时欢迎来店调试！音乐之声一直采用高品质的产品，用专心、专注、专业，全力以赴为每一位车友提供个性化的乘坐享受，奉献至上的音乐体验！ 没有最好，满足你对音乐的极致要求最好！
