大众迈腾具有华丽的外表，但是音响配置不理想，原本三分频的喇叭位置只安装了一套两分频的喇叭。原车音响很一般，人声浑浊出不来、音乐没有层次感、音量大一些喇叭就会出现失真等。当你聆听过好一点的音响系统后，就会发现原车的音响效果是这么的不尽人意。
大众迈腾的车主偶然间听了朋友的音响后，对于自己原车的音响效果实在是不感冒。经好友介绍后，自己也来武汉之声进行汽车音响改装。对于迈腾升级原车音响在武汉之声是很常见的一款车型，之前已经有很多成功的改装案例，在汽车音响这方面是有绝对的话语权，选择了音乐之声就是选择了专业和放心！
大众迈腾汽车音响改装配置单
主机：先锋主机一台
解码器：瑞士魔立方DSP6+
前声场：意大利卓傲20周年两分频
后声场：德国艾索特MK165 两分频
功放1：德国艾索特R-1.600 单声道
功放2：德国艾索特P4 四声道
低音：美国捷力12寸低音
线材：专业汽车音响改装线材
工艺：低音备胎倒模
改装店：武汉音乐之声汽车音响改装店
一套完美的汽车音响系统，除了要根据车主预算和听音风格进行合理的品牌搭配外，还需娴熟的拆装技术、工艺制作和专业调试。武汉音乐之声有着丰富的大众迈腾车型改装经验，从器材的搭配，到工艺的处理，再到声音的调校，全在“技术”二字。
一套音响系统中，音源主机至关重要，所以选择先锋P01主机做音源，安装采用最先进的面板分离技术，机身和面板分离安装。
先锋机身安装在副驾驶杂物盒里
原车门板和车门做了隔音的对比
改装师先把车门保护起来然后把车门内饰板拆下，然后拆下车门内饰板后可以看到车门里面只有一层薄薄的塑料膜，最多也就起到防尘防水的作用，无法抑制行驶过程中产生的风燥，也起不到隔音作用。
原车门板就是一个空洞单薄不规则的空间，两层隔音处理后增加了门板的厚实度并吸收声音共振。
第二层隔音后，前声场意大利卓傲20周年喇叭原车位安装。车门板做了隔音之后噪音和音响音质都能得到很好的改善！
前声场喇叭卓傲近照
前门喇叭搭配以意大利卓傲20周年经典版两分频，声音的背景声音更纯净，内容丰富，以细节和感情色彩让人一听难忘。
后声场搭配以德国艾索特MK165 两分频，原车位无损安装
车门上的每一个螺丝孔都有预留，这也是为了车子后期的保养和拆装方便。细节决定成败，在每一个细节都可以体现出音乐之声的态度和专业!
德国艾索特MK165 很好地将乐曲中的细节还原出来，声音的张度，细腻程度都是同价位的喇叭所不能比拟的。
第三层隔音用了吸音棉，健康环保，隔音效果更好
每一个细节，每一个施工环节。五星级专业施工标准！纯手工打造！我们希望用在车主车上的用料都是精品！
美国捷力12寸低音备胎倒模，低音弹性和动态力量感和空间兼得！
为了不占用尾箱的空间，选择倒模在备胎，利用迈腾备胎中央的空间，量身制作一个低音箱体，将低音喇叭安装在此，不会影响备胎的使用，要用备胎的时候直接可以将我们制作的低音箱体取出，然后将备胎拿下来就可以了。非常简单方便，最主要的是，这样就丝毫不会占用尾箱的正常使用空间了！
德国艾索特单路和四路功放与魔立方解码器DSP6+走线规范，后备箱吊装效果，精致安装，不占空间。
恢复好的后备箱，完全看不出改装后的痕迹。在汽车音响发展的今天，我们并不是追求浮夸的造型，而是尽可能的在原装位不改变原车的结构的情况下，给车主最好的声音！
大众迈腾汽车音响改装完成，在调音师的锦上添花之上，声音表现没有任何的保留，无论是真实感、低频量感，都无可挑剔。低音强劲有力，中低音饱满的声线，富有感染力的细节表现，清晰自然，通透的高音，一切改变得那么美好！
