其实，不仅是大众EOS，即使是更为高档的车系，原车音响都如鸡肋，“食”之无味，弃之可惜。归根到底，大家都懂得。整车为了控制成本，而不得不在某个环节上节省，而音响就是整车用来“开刀”的部分，原车音响更被喜欢音乐的车主称之为可以“发声”的工具，谈不上音质可言。
大众车主是位爱车之人，更是喜欢音乐的音乐爱好者，在改装音响之前也历经曲折，在论坛里听一些车友说网上某宝上面的“哈曼卡顿L7”的喇叭很不错，于是网购回来一对“哈曼卡顿L7”，姑且不去评断真假。安装在车上以后发现效果并不是网上形容的那样低频好，声音干净，于是选择退货，来到音乐之声进行音响升级改装。
器材配置：
原车主机+阿尔派H800+C800
前声场：德国海螺3系 +魔立方中音 三分频
主声场功放：意大利卓傲50.2 功放一台（体积小便于安装）
一套好的音源处理器对于整套音响来说是非常关键的，以后是否升级，好的处理器是不会过时的，所以选择了功能强大的阿尔派H800+C800做为这套音响的音源，为以后再次升级打下坚实的基础。
音响名家出音乐之邦
AUDIO-OGGI公司，是世界顶级汽车音响制造商，由资深发烧音响专业人士、高级电子工程专家及音乐爱好者创立，总部设在意大利Macerata马切拉塔镇，同时拥有QUARTORIGO（卓傲）和Sinfoni（诗芬尼）等世界知名的顶级汽车音响品牌。AUDIO-OGGI的工程师和制作技师，以毫不妥协的发烧精神、卓然出众的艺术品位、严谨周密的独到技术，研究和设计最具音乐表现力的顶级汽车音响器材。AUDIO-OGGI的每一款汽车音响器材，除了需要通过使用仪器进行严格的客观测试外，还需通过意大利的知名音乐家和资深发烧友进行试听和品鉴的主观测试，方可定型生产。AUDIO-OGGI的每一件汽车音响器材，均以纯手工方式、一丝不苟的态度和精雕细琢的工艺，完成由元器件筛选准备与插装焊接到清洗总装与检测包装等各个环节所组成的整个制作过程。正因如此，出自AUDIO-OGGI公司的汽车音响器材，件件都是精品，处处都是设计，是精致外观、可靠品质、至美声音和高雅格调的集合体，为品味优雅的爱乐者和知音者所孜孜以求。卓傲QUARTORIGO presto 50.2两路功率放大器，就是具备了上述特点的一款汽车音响器材。
超薄的体积，意大利人手工制作的5.2二路功放，绝对不辜负对声音细节要求高的音乐爱好人士。
前门三分频安装处理
卓傲50.2安装在座椅下方
H800 安装在座椅下方
前声场海螺3.16S 高中低衔接好，音色自然优美，卓傲功放身体娇小，能量足，对于整套汽车音响来说，有低音炮的话系统会更加均衡，层次跟内容会更加丰富。
