大众迈腾优点是大众品牌，安全性高，动力充沛，款式经典，稳重大气。一直想给迈腾做个全车隔音降噪，因为是带T的发动机，发动机噪音还是比较大，德系车注重的是安全系数，对于降噪这些软实力稍微差点，个人认为除非到A8级别的德系车隔音就可以不必要做，别的没达到这个级别的都需要在隔音降噪上面进一步改善原车静音效果！迈腾的汽车噪音车主个人感觉主要来自于路噪，发动机噪音，还有车内的低频共振噪音很大。
汽车隔音不是做了就万事大吉，做了隔音有没有效果，环保不环保，拆卸内饰是否安全，这些都是必须要考虑的。选择专业的音乐之声做隔音，选择安心。
隔音选择的是大能蓝金刚与3M新雪丽的完美结合 。
施工部位：四门 后备箱 前后叶子板 引擎盖 U型槽 底盘 后备箱盖板
音响也一并升级，试听以后选择的是魔立方的全套器材，魔立方屡获佳绩，获得汽车杂志“年度推荐品牌”
音响配置：
原车主机
前声场：魔立方S-165X套装 一对
后声场:魔立方C-165X套装一对
功放：魔立方A-5五路功放一台
低音：魔立方C-10X 低音一只
电容：美国来福 1.5法拉一只
美国嘉利堡 电源线/喇叭线/保险/防水处理
待装的器材合影，魔立方S系列高音比原车高音更细腻，高频穿透力更好。音乐之声技师手工制作的木头喇叭垫圈，而且全部都用胶水浸泡过，然后晾干。装木头喇叭垫圈的喇叭安装位，能有效防止声音过大门板共振的情况产生，会延长喇叭的使用寿命。专业店讲究的就是细节。也许是那么的毫不起眼，但是去凝集着施工人员的心血。
门板细致的放置在专用门板区，非常细致，下图是门板加了3M新雪丽棉吸音棉，门板施工是三层施工标准。右下角图是在后排座椅下方做了止震处理以后再加的一层3M新雪丽吸音处理。
底盘蓝金刚止震处理，底盘一直是路噪最大的来源，所以选择做的是蓝金刚的止震处理，再加一层低频路噪的克星—低频王处理。
后备箱 后翼子板细致二层施工标准，后备箱也是尾部共振低频噪音的主要来源，所以也是施工的重点部位，所有的止震材料必须压紧贴铁皮部分，才会产生最佳的止震效果，再加3M新雪丽覆盖。
前后喇叭无损原车位安装 。
A-5功放与电容选择吊装在后备箱上侧，不占后备箱空间，同时利于散热。
器材安装完毕 测试相位是必须的流程，保证每对喇叭发挥出了最佳的效果，避免低级错误的产生。
后备箱安装完工图。10寸低音是原装箱体，容积都是非常合理，对后备箱原车的空间没有太多的占用。
经过脱胎换骨的迈腾，仿佛有重生之感，拥有宁静怡人的驾驶空间，听着一套音效尽如人意的音乐，从此堵车，等人，独自一人驰骋在公路上不再是煎熬，而是一种心态的和谐。此时的迈腾多了一份内涵，多了一份与众不同。
