喜欢音乐不分职业，不分年龄，不分性别，不分国籍，音乐无界限无隔阂，有音乐—世界无末日！
霸道车主先生心中一直有一个音响梦，他虽然为事业努力打拼，但是喜欢音乐的爱好却从来没有停滞过。这台霸道刚刚提不久，因为对车辆的噪音有点无法忍受，于是在朋友的介绍下来到武汉音乐之声改装店咨询隔音降噪事宜，谈好隔音以后在施工的过程中，无意间上了音乐之声改装过音响的车友的车，被这台车的音响效果所打动，车主很感慨：自己很幸运，在第一次改装汽车音响的时候，就选择了武汉音乐之声，没有走弯路，没有花冤枉钱！因为再多的包装，再多的形象，都比不过上车聆听最实在，因为我们的耳朵不会欺骗人！在仔细了解了这台长城哈弗H6的音响配置以后，明确的告诉我们，他的要求，和结合他这台车实用性，做一个合理的效果方案！汽车音响改装系统方案就在谈笑之中完成！
感谢车主先生对音乐之声的信任，虽然音乐之声也有做得不够好和有待完善的地方，但是音乐之声一直在进步，每天在进步，每个小时都在进步！谢谢您的支持！
车主喜欢音乐，不用看别的，看车辆配置就能知道其中一二，车主选配的是霸道顶配的音响“JBL”音响系统，自带杜比环绕，DTS5.1系统，中置，后环绕，后备箱侧面一只八寸的超低音，自带功放~ 音质效果比一般的汽车搭配的音响效果有提升，但是对于有个性化的音响需求的车主来说，还是远远不够！
车辆不仅有代步功能，还有休息和休整的需求，车内的车主们要的是驾驶环境的安静，一路上有动人的音乐，漫漫长路才算有个好的伴侣了~！
部分音响改装配器材合影~~
主机音源是音响系统好声音的源头，想要更纯净细腻耐听的好音质，升级一台好的主机是有必要的~日本歌乐D3顶级发烧哑巴CD主机就是不错的选择，声音的解析力很高，声音温暖细节，主机音源信号再输入到DSP处理器再重组解码，人声细节的细腻度是非常到位的~ 当然原车主机还是可以照旧使用，二机合一，保留原车导航所有的功能~！
在安装上，霸道原车是7座，遵循车主意愿，后备箱空间保留，按照车主的原话：我不需要什么花哨的造型，我要的就是好声音，器材全部低调隐藏安装，不能影响座椅折叠，因为外出游玩时间很多~
所以在安装上都采用低调安装，
大能隔音—十年隔音品牌，值得信赖！隔音细节~
汽车隔音是必须的，它不仅可以让车内有着更安静的聆听环境，而且有可以让车内更安静，在夏天好处可就更多了，不仅隔音还有隔热的功能。
霸道全车大能隔音选择的是7800元的最高施工标准的隔音施工~！相信在同行有报价比音乐之声更便宜的大能全车隔音，但是音乐之声有信心有自信，我们的价格并不贵，因为我们施工厚道，施工专业，从事隔音工程施工的技师都不是学徒，都是身经百战有着丰富实战经验的技术团队施工，没有2-3年施工拆卸经验的技术人员是不让施工的~
选择音乐之声大能隔音金牌服务旗舰店，不仅施工更有保障，而且十年质保~
后备箱材料施工专业齐全~~低频王，超级温莎，蓝金刚，引擎盖覆膜都用在噪音来源最明显的地方~
霸道原车“JBL”喇叭很一般~~没有什么好的~
前声场德国海螺7系中低音喇叭原车位置安装~俄罗斯音响晶片安装在喇叭后面，对中低频声音表现有着非常明显的效果~
丰田霸道原车喇叭背面是这样的~
后门海螺3系喇叭原车位安装~3系声音的中低频表现很不错，为前门三分频做辅助，前后衔接声音的立体感包围感，细节氛围感更好~后声场喇叭也是非常重要的，好的后声场喇叭，可以让整体声场背景音更干净。前后海螺是非常理想的，声音的风格，声音的特性基本都一致~
原装JBL高音喇叭和喇叭的高音喇叭对比~~海螺3系高音更通透，更有亮度和透明度~~
德国海螺3系高音升级啦！升级为海螺5系的高音，效果更好，但是价格不变！！多好的选择啊！！
后门JBL喇叭和海螺3系喇叭对比~~~ 差距 就在这里~~
海螺3系的喇叭沿袭了德国人的严谨和低调，在外观上，没有日本风格的精细和精致，但是，对于汽车音响器材来说，“听”比“看”要更实在~！
原车中置~~
德国海螺中置原车位安装~~
后方后环绕升级为海螺3寸中音~ 整体都是海螺的风格和声音~~真的是非常好的配置方案。
海螺3寸后环绕外观安装图~ 原车位安装~很协调 原车位安装 对车辆外观没有任何的破坏~
霸道原车自带的8寸超低音喇叭和原车3寸的中音和环绕喇叭~~
这次的系统配置依旧是音乐之声最经典的配置“双低音处理”原车8寸超低音保留，升级为美国捷力8寸超低音~一台捷力的单路功放专门驱动它。这次安装的重点依旧是“保留原车空间”在安全为前提下，安装上都是最巧妙的安装手法来达到节省空间的目的。
意大利卓傲的二路功放对声音的解析力和分离度是非常不错的，做为全球汽车音响发烧接仅剩为数不多的几个优秀的功放品牌，卓傲是出类拔萃的！它很小的安装体积，非常适合对车空间有要求的车主选择！
二台卓傲功放安装在正驾驶座椅下方，不影响座椅前后移动~同时也不影响散热。
功放下方做了固定处理，魔术贴固定住功放，很好的服帖的在座椅下方尽职尽责的工作。
在处处宝贵的车内空间，副驾驶座椅下方安装二块功放，一台卓傲的二路和法国劲浪的六路功放~~法国劲浪的六路功放驱动后门喇叭，和中置环绕，六路全部经过DSP处理再输入到功放~~声音不用想象~
保险处理~ 安全是第一，每台功放都有自己独立的保险。
“电是声之母”在汽车音响里尤其是这样，虽然是低调的简单安装，但是每个细节都是花了心思的~！主电源保险处理，美国嘉利堡保险部分，做了亚克力板专门固定保险的安全和牢固度，用的0号纯铜电源线~
霸道原车中音安装在仪表台左右二侧，为声场定位以及整体效果更好，中音和高音倒模安装在A柱上，让海螺7系三分频充分的发挥它该有的价值~！
A柱倒模处理~~
美国捷力超薄8寸低音安装在原车位，美国捷力12W7超低音安装在后备箱~双低音二分频是非常经典的系统！
后备箱完工图。
这是一套经典的音响系统，双解码双DSP处理，前门三分频电子分音，双低音二分频，在调试上也是有很高的难度的，2只低音衔接就是一个难题，音乐之声有丰富的双解码，双低音系统调音经验。全车系统共计14声道，每个声道都是独立的音符~整个车内就是一个移动的音乐厅~不管是坐在前排还是后排，每个座位的聆听的声音都是非常好听，包围感环绕感前后衔接很好，2只低音喇叭各自工作，一只超低音补前声场的喇叭的低频，一只超低音辅助整体的超低音。全车13个喇叭全部经过处理器解码重组处理。原来没改之前，整体的人声偏干，中低频浑浊，高音偏亮，在低频的量感上有点多。升级完成以后，车主对效果非常满意，直言此次改装没有走弯路，直接命中靶心，达到目的，也没有浪费钱~！您好，音乐之声好，大家都好！这才是我们追求的核心和努力的目标。
在听感上：
聆听AEA2015竞赛汽车音响碟片第九首，—赵鹏《阿瓦人民唱新歌》，这首歌曲对系统调教以及表现力有考验，如果系统不过关，是无法演绎出歌曲的低频和中低频的力度以及量感，这套系统整体表现非常棒，在歌曲的后半部分，我们能听到鼓点的一粒粒的感觉，不浑浊，很清澈，很干净，各个乐器分明，加上赵鹏的男低音的人声，随着乐曲的节奏带我们走进一个个歌曲欣喜的意境~一套好的系统可以让我们聆听者产生共鸣，可以让我们聆听者进入一个个歌曲的故事场景，这一切建立在“好声音”的基础上。
聆听童丽的专辑，童丽的柔情，童丽特有的那种娇，展现得淋漓尽致~你可以感受到童丽是用心在唱歌，可以敏感得感受到童丽换气的转音，如果不是这套调教如此到位的系统，你是无法感受这些细节，真实还原的歌声，开车的速度不知不觉的在歌声中匀速起来~！生活是如此美好~这个音乐世界在这夜深人静的时候，就是我独享！
☆☆☆☆☆感谢音乐之声技术顾问—黄继耀先生的精细调教☆☆☆☆☆
