距离MECA武汉站汽车音响改装比赛已经过去一个月时间了，一直想把斯巴鲁森林人的冠军车的案例记录下来，记录这个灿烂的过程，记录这个音乐之声全体付出的劳动与智慧的结晶。特别感谢斯巴鲁森林人车主—张先生对本次活动的支持，给予我们这个检验自己能力的机会。感谢广州车铃珑黄继耀先生技术指导，感谢先歌潘总的帮助。音乐之声能顺利从2013年8月走到今天，真的需要感谢的人很多很多，一点点的积累凝聚了很多同仁以及车友朋友的支持与帮助。通过这次比赛，通过专业裁判专家的评判，我们知道哪里需要再去提升，哪里做得还不够，哪里还有差距，有了目标，我们会奋起直追！
出发前，全体合影。纪念这个值得纪念的时刻！在音乐之声发展史上，这是重要的一篇！
配置图。
配置：
主机：先锋P99主机
前声场：德国海螺7系三分频一套
后声场：德国海螺3.16S二分频一套
功放一：意大利卓傲85.4一台
功放二;意大利卓傲95.2一台
功放三：芬朗乌托邦功放一台
低音：美国捷力超薄10寸低音一只
线材：德国蟒蛇5M音频线 蟒蛇喇叭线
隔音：大能顶级红标全车大能隔音
改装费用：10万
这台斯巴鲁森林人的配置整容豪华，集结世界知名汽车音响品牌：先锋主机，德国海螺，意大利卓傲，美国捷力，德国蟒蛇等。全车大能顶级红标隔音。整体声音风格听人声为主，三分频采用电子分音处理，三台功放驱动前后声场以及一只超低音。
器材合影
德国海螺/意大利卓傲/美国捷力/丹麦芬朗/德国蟒蛇
好的器材需要专业的安装 与精确的调试 加上完善的售后。
施工细节分享：
线材处理细节，每一步都是按照最标准的竞赛标准施工，包括以后的施工过程中，也是按照这样的标准来施工。
主机倒模安装 加了方向盘音量控制解码 两机合一，不影响原车导航的功能使用。
调音是非常整个环节最为复杂跟重要的，电子分音系统调试比被动分音系统调音要复杂，先锋P99主机功能强大，自带EQ，延时等功能，加上好的解析力，经过调试保持了音乐的最基本也是最难做的就是“平衡”！
海螺7系三分频声音干净，中频饱满，听歌曲很有感情色彩，对声音的细节表现非常好，加之本身的功率不大，所以功放推起来更如鱼得水般。后声场海螺3系做为前声场中频辅助，后声场的中频反射到前声场形成一个环绕与包围的感觉，为了避免干扰前声场听音，调音的时候通过主机切掉了一部分的高频跟低频。后声场声音小声不代表没有声音，只是为了辅助前声场而存在的！意大利卓傲的功放实力不容小看，原产自意大利，出身名门，推海螺乃绝配！美国捷力10寸超薄低音配置的是原装箱体，低频干净，饱满有力，速度快，没有一点点的拖泥带水。
经过调试以后的音效系统在前方仪表台形成一个舞台效果，闭上眼睛聆听，你会感觉你在聆听一场音乐会，人声在中间，伴奏在两旁，鼓点在哪里，琴在哪里，你可以感受到声音从远而近扑面而来，真实的还原了声音的细节与声场感。
后备箱完工，完整的遵循不占用后备箱空间的施工手法，三台功放分别平铺施工，捷力低音装在备胎中间。
昨天的荣誉属于昨天，今天我们要更加努力，面对每一个新的课题，新的挑战，随时准备好。谢谢您的支持！
——武汉音乐之声汽车音响改装
